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TPMS Sistema de monitoreo de presión de neumáticos solar ina

TPMS Sistema de monitoreo de presión de neumáticos solar ina

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Descripción

Monitoreo de presión y temperatura en tiempo real el sistema de monitoreo de presión de neumáticos está equipado con chips avanzados, equipado con sensores de presión de aire de alta precisión y monitores LCD de presión de neumáticos, que pueden controlar la presión del aire y la temperatura de los cuatro neumáticos en tiempo real. Las unidades de presión PSI/Bar y temperatura C/F son seleccionables. 4 sensores externos premium son de bajo consumo de energía, por lo que la vida útil es más larga.

Instalación fácil y rápida los sensores están programados antes de salir de fábrica, por lo que no necesitas emparejarlos manualmente. Encienda primero la pantalla y luego instale los sensores uno por uno de acuerdo con la indicación en el lado del sensor, puede completarlo en menos minutos. El TPMS está equipado con tornillos que pueden sujetar los sensores de manera efectiva. Finalmente, fija el soporte al parabrisas o a la consola central, luego inserta la pantalla en el soporte

Energía solar y carga USB panel de batería de litio solar integrado de alta calidad y duradero, que garantiza que el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos funcione constantemente. Si no hay luz solar, se puede utilizar la carga USB, así que no te preocupes por problemas de energía. El TPMS solar se puede utilizar ampliamente para RV, cámper, remolque de viaje, remolque, SUV, MPV.

Modos de alarma seguros y fiables 6 modos que incluyen alarma de alta presión, alarma de baja presión, alarma de alta temperatura, alarma de fugas rápidas, alarma de falla del sensor, alarma de batería baja del sensor, que puede informar rápidamente al conductor del estado anormal de los neumáticos para garantizar la conducción segura. Además, puedes conocer fácilmente la situación de tus neumáticos mediante el recordatorio de voz. El rango de presión es de 0-3.5bar/50PSI. Puede establecer los valores de alarma máximos y mínimos para la presión y la temperatura de los neumáticos según sus propias necesidades.

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