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GUTA M20 Monitor para automóvil
GUTA M20 Monitor para automóvil
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Descripción
Múltiples métodos de carga energía solar y carga USB el sistema de monitoreo de presión de neumáticos GUTA soporta carga de cable USB y carga solar. Se puede cargar rápidamente sin ocupar el enchufe del encendedor de cigarrillos del automóvil y la carga manual, para garantizar que el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos pueda funcionar continuamente
6 modos de alerta - Protege tu seguridad de conducción 5 modos de alarma para recordarte la situación anormal con alerta visible y audible linterna LED y pitido de calentamiento, incluyendo alarma de fuga rápida, alarma de alta/baja presión al emparejar, el sistema configura perfectamente la presión actual como punto de referencia, lo que permite una fácil configuración de umbrales de alarma con un rango de alarma de +25 PSI a -25 15 PSI de presión de referencia, alarma de alta temperatura, alarma de bajo voltaje del sensor y alarma de pérdida de datos del sensor, asegurando su seguridad de conducción
Retroiluminación automática de pantalla LCD grande - Fácil lectura bajo cualquier entorno ligero admite retroiluminación inteligente. Pantalla LCD HD de gama alta con 2 niveles de iluminación, ajustaría el brillo automáticamente, lo que ayuda a leer los datos claramente. La pantalla TPMS puede mostrar 8 neumáticos a la vez monitorear hasta 10 neumáticos, incluidos 2 neumáticos de repuesto e incluyendo la temperatura / y la presión PSI/BAR
Modo de ahorro de energía menos preocupación y más duradero la pantalla TPMS entrará automáticamente en el modo de ahorro de energía después de 10 minutos de estacionamiento o cuando la potencia del monitor es baja. La presión de los neumáticos se transferirá continuamente al monitor en modo de suspensión. Pulsa cualquier tecla o enciende el coche para despertar el monitor, siéntete libre de verificar los datos de los neumáticos en tiempo real mientras el automóvil está parado. Para el vehículo que utiliza el repetidor, arrancar el automóvil permite que el monitor reciba los datos de los neumáticos traseros