DASBET Kit de probador de compresión de cilindro de motor de gasolina de 8 piezas, kit de probador de compresión, medidor de presi
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Cantidades:
Medidor de doble escala de color este probador de compresión de motor está hecho de materiales de alta calidad con protección contra el óxido y la corrosión. Cuenta con una gran esfera acrílica de 3 fácil de leer con una escala de doble color 0-300 psi, 0.0-44.1 lbs/cm y una cubierta protectora de goma para mediciones precisas y convenientes. El probador incluye un botón de liberación de presión fácil para reducir el riesgo de inyección de combustible y está equipado con propiedades resistentes a los arañazos y absorción de golpes.
FÁCIL DE USAR El kit de comprobador de compresión de cilindros de motor de gasolina está diseñado para facilitar su uso, lo que permite la detección directa de la presión del cilindro y la identificación de errores. Cuenta con lecturas claras, alta precisión y conexiones de precisión con buena hermeticidad. Ideal para diagnosticar el desgaste y las fugas en los anillos de pistón y válvulas, este probador proporciona mediciones fiables y precisas para un diagnóstico efectivo del motor.
ACCESORIOS COMPLETOS El kit de comprobador de compresión de 8 piezas incluye 1 medidor de compresión de cilindro, 1 adaptador de extremo de cono de goma recta, 1 adaptador de extremo de cono de goma curva, 1 manguera de extensión de 14 pulgadas, 4 adaptadores de latón con accesorios métricos macho y juntas tóricas M10, M12, M14, M18 y 1 manual idioma español no garantizado.
Compatibilidad universal este kit de comprobador de compresión de motor está diseñado para pruebas rápidas y efectivas de cilindros de motor de gasolina, gas y combustible en una amplia gama de vehículos, incluyendo automóviles, camiones, motocicletas, marines marinos, ATV, UTV, motos de nieve y barcos. Como herramienta profesional, proporciona mediciones de presión rápidas y precisas, por lo que es ideal para varios motores de gasolina. Sin embargo, no es adecuado para la mayoría de los motores diésel debido a su rango de 0-300 PSI.
